Real Safety antiskli trappetrinn med R13 sklisikring i industritrapp

Antiskli standarder forklart: R13, DIN 18799-1 og ASTM E648

Står det R13 i databladet, er du trygg da? Ikke nødvendigvis. Klassen sier mye om friksjon, men ingenting om brann, slitasje eller om stigen din oppfyller kravene. Her går vi gjennom testene bak Real Safety antiskli og hva tallene betyr i praksis.

Real Safety antiskli trappetrinn i GRP med R13 sklisikring montert i industritrapp

Antiskli trappetrinn i GRP. Grepet kommer fra aluminiumoksid støpt inn i overflaten.

Hva betyr R13 på antiskli?

R13 er den høyeste sklisikringsklassen etter DIN 51130. Den betyr at overflaten holder grep ved helningsvinkler over 35 grader, selv med olje på underlaget.

Testen kalles rampetesten. En testperson går frem og tilbake på en skråstilt plate med vernesko. Platen er smurt inn med motorolje. Vinkelen økes gradvis til personen sklir. Gjennomsnittsvinkelen gir klassen:

  • R9: 6 til 10 grader
  • R10: 10 til 19 grader
  • R11: 19 til 27 grader
  • R12: 27 til 35 grader
  • R13: over 35 grader

Alle Real Safety trappetrinn, trappeneser, stigetrinn, gangbaneplater og dekk-strips er klassifisert R13. Overflaten finnes i to kornstørrelser:

  • Coarse (mesh 24): ca. 4,4 mm gjennomsnittlig høyde, for industri og næringsbygg
  • Extra coarse (mesh 12): ca. 6,5 mm, for offshore og tung industri
  • Felles for begge: aluminiumoksid som slitesterkt friksjonskorn

Har du olje, slam eller is på dekk? Velg extra coarse.

Hva krever DIN 18799-1 av stigetrinn?

DIN 18799-1 krever flate stigetrinn med en trinnflate på minst 20 mm, og trinnene skal være sklisikre. Runde trinn er ikke tillatt etter utgaven fra juni 2019.

DIN 18799-1 er den tyske standarden for faste stiger på bygninger og anlegg. Bakgrunnen for kravet er enkel. En rund sprosse gir liten kontaktflate under foten. Med fukt, olje eller is blir den farlig. Standarden er tysk, men prinsippet gjelder like godt på en norsk installasjon.

Må du bytte hele stigen? Nei. Våre firkantede antiskli stigetrinn monteres over eksisterende trinn. De gjør en rund sprosse om til en flat, rektangulær trinnflate med R13. Kanalprofilen finnes i bredde 20, 25, 30 og 38 mm, så alle størrelser dekker kravet om minst 20 mm.

Merk at DIN 18799-1 også stiller krav til selve stigen, som innfesting og fallsikring. Stigetrinnene løser kravet til trinnet, ikke resten av konstruksjonen.

Skal du beholde runde trinn, finnes også halvrunde stigetrinn for Ø20, 25, 30 og 35 mm. De gir R13-grep, men ikke flat trinnflate.

Firkantet antiskli stigetrinn fra Real Safety som gjør runde trinn flate etter DIN 18799-1

Firkantet stigetrinn i kanalprofil. Gir flat trinnflate med R13 på eksisterende runde sprosser.

Hva betyr ASTM E648 for antiskli?

ASTM E648 måler hvor godt et gulvbelegg motstår flammespredning når det utsettes for strålevarme. Resultatet oppgis som kritisk strålingsfluks i W/cm². Høyere tall er bedre.

Prøven ligger horisontalt under et gassfyrt strålepanel. Varmen er sterkest i den ene enden og avtar utover. Man måler hvor langt flammen sprer seg før den slokner. Strålingsfluksen på det punktet er resultatet.

Den amerikanske brannforskriften NFPA 101 setter klasse I ved minst 0,45 W/cm² og klasse II ved minst 0,22 W/cm². Real Safety antiskli er testet til 1,04 W/cm². Det er over dobbelt så høyt som kravet til klasse I.

Hvorfor bry seg? I trapperom og rømningsveier skal ikke gulvet hjelpe brannen videre. Det er her ASTM E648 gir svaret.

Hvilke andre tester er Real Safety antiskli testet etter?

I tillegg til DIN 51130 og ASTM E648 er produktene testet for flammespredning, røyktetthet, UV-aldring, slitasje, slag og temperatursjokk. Her er resultatene fra databladene:

  • ASTM E84, flammespredning: indeks 20 og røykutvikling 400. Det gir klasse A, som krever flammespredning 0 til 25 og røykutvikling maks 450.
  • ASTM E662 og NFPA 258, røyktetthet: maks optisk tetthet 187 med flamme og 341 uten flamme. Bestått.
  • ASTM D4587, UV og fukt: kun små fargeendringer etter akselerert aldring.
  • Oksygenindeks: 30 %. Luft har ca. 21 % oksygen, så materialet brenner ikke videre av seg selv.
  • Slitasje: 0,33 mm etter 30 000 sykluser med ca. 180 kg last i slitasjesimulator.
  • Slagfasthet: ca. 138 joule. Belegget løsnet kun i selve treffpunktet.
  • Temperatursjokk: 20 sykluser mellom -40 og 66 °C uten skader.

Antennelsestemperaturen er 480 °C, og materialet er ikke selvantennende. Produktene er sertifisert av TÜV Rheinland. Alle tall finner du i databladene til Real Safety.

Hva er antiskliplatene laget av?

Gangbaneplatene er laget av glassfiberarmert polyester (GRP), pultrudert med 55 til 65 % glassfiber. Resinen er isoftalsk polyester, som er brannhemmende, korrosjonsbestandig og UV-stabilisert.

GRP ruster ikke, leder ikke strøm og veier langt mindre enn stål. Databladet oppgir strekkfasthet og bøyefasthet på 30 000 psi, ca. 207 MPa. Dielektrisk styrke er 35 kV per tomme, ca. 1,4 kV/mm.

Til rister finnes FRP-gitterrister med maskestørrelse 19 x 19 mm og 38 x 38 mm. Med isoftalsk eller vinylester resin gir de flammespredning 25 eller lavere etter ASTM E84. Fenolisk resin gir 5 eller lavere, for områder med strengest brannkrav.

Sklisikre gangbaneplater i GRP montert på gangvei offshore

Gangbaneplater i GRP montert oppå eksisterende gangvei.

Hvilken standard gjelder offshore i Norge?

På norsk sokkel er NORSOK S-002 hovedreferansen for arbeidsmiljø, inkludert sklisikre gangflater. På land gjelder arbeidsplassforskriften. DIN 51130, DIN 18799-1 og ASTM-testene er verktøyene som dokumenterer at produktet holder mål.

Lurer du på hvilket produkt som passer hvor? Les guiden vår til riktig antiskli-løsning for offshore og industri.

Ofte stilte spørsmål om antiskli og standarder

Hva betyr R13 på antiskli?: Det er høyeste klasse etter DIN 51130. Overflaten holder grep ved over 35 graders helning med olje på underlaget.

Er runde stigetrinn lov etter DIN 18799-1?: Nei, ikke etter 2019-utgaven. Trinnet skal være flatt, minst 20 mm dypt og sklisikkert. Firkantede antiskli stigetrinn gjør eksisterende runde trinn flate.

Hva er en god verdi i ASTM E648?: Klasse I krever minst 0,45 W/cm². Real Safety antiskli er testet til 1,04 W/cm².

Er R13 det samme som klasse A?: Nei. R13 gjelder friksjon etter DIN 51130. Klasse A er en brannklasse etter ASTM E84. Real Safety antiskli har begge.

Tåler antiskli kulde og temperatursjokk?: Ja. Produktene er testet med 20 sykluser fra -40 til 66 °C uten skader.

Hvor finner jeg databladene?: Hos Real Safety. Se også vår oversikt over produktdatablad.

Trenger du dokumentasjon til et prosjekt, eller hjelp med riktig størrelse? Ring oss på 51 94 47 00 eller send en e-post til post@realmarine.no. Se hele utvalget i nettbutikken.

Anything you're wondering about?

Fill out the form below and we will contact you!

Sign up for our newsletter

Be the first to receive professional content from the preservation blog, news, and exclusive offers.